Shipping:
US$ 55.42
From Germany to U.S.A.
Book Description Hardcover. Condition: Neu. Dust Jacket Condition: Neu. 1602 der insgesamt 2121 normalspurigen E-Tenderlokomotiven in Deutschland gehörten zur Familie der preußischen Gattung T16/T16.1 (Reichsbahn-Baureihen 94.2 und 94.5). Der zweite Band der dreibändigen Schwere-Brocken-Reihe beschreibt diese äußerst erfolgreiche und überwiegend von der BMAG in Wildau produzierte Bauart. Von 1905 bis zum Ende der Dampflokzeit machten sich die T16 und T16.1 bei rund 640 Einsatzstellen nützlich, darunter bei 14 Staats-, zehn Privat- und rund 100 Industriebahnen in Europa und sogar in Asien! Vom Steilstreckendienst auf ehemaligen Zahnradbahnen über Berg- und Stahlwerke bis hin zur Tabak- und Computer-Industrie war diese E-Kuppler-Bauart lange Zeit unentbehrlich. Vor allem aber war sie in den großen Rangierbahnhöfen die "Königin der Ablaufberge". Heute sind von dieser Bauart nur noch elf Exemplare in sechs Ländern Europas übriggeblieben, von denen derzeit kein einziges betriebsfähig ist. Aber es gibt Hoffnung: Bei Druclklegung dieses Bandes befand sich die 94 1538 für Dienste über den thüringischen Rennsteig in Aufarbeitung. Neben der T16 Familie lieferte die BMAG nur noch 20 weitere E-Tenderloks aus. Selbstverständlich werden auch diese beiden Bauarten hier ausführlich gewürdigt. Farbig illustriertes Hardcover. 488 Seiten mit ca. 700 Abbildungen. Verlagsfrisches und eingeschweißtes Exemplar. Seller Inventory # 000200