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Book Description Encuadernación de tapa blanda. Condition: Nuevo. 56 pp. Partiendo de la situación previa del transporte terrestre, el autor ofrece un completo panorama de los inicios del ferrocarril en España, desde 1829 hasta finales de siglo, en el que se pasa revista a las distintas iniciativas públicas y privadas al respecto, el surgimiento de una legislación propia y el progresivo desarrollo y consolidación de la red ferrroviaria. Además de las primeras líneas peninsulares (Barcelona-Mataró, Madrid-Aranjuez), se tienen en cuenta los ensayos realizados en las colonias (La Habana-Güines). Seller Inventory # AKA1152AKA
Book Description Encuadernación de tapa blanda. Condition: Nuevo. 56 pp. Partiendo de la situación previa del transporte terrestre, el autor ofrece un completo panorama de los inicios del ferrocarril en España, desde 1829 hasta finales de siglo, en el que se pasa revista a las distintas iniciativas públicas y privadas al respecto, el surgimiento de una legislación propia y el progresivo desarrollo y consolidación de la red ferrroviaria. Además de las primeras líneas peninsulares (Barcelona-Mataró, Madrid-Aranjuez), se tienen en cuenta los ensayos realizados en las colonias (La Habana-Güines). Seller Inventory # AKA9788446014874
Book Description Condition: New. Idioma/Language: Español. Partiendo de la situación previa del transporte terrestre, el autor ofrece un completo panorama de los inicios del ferrocarril en España, desde 1829 hasta finales de siglo, en el que se pasa revista a las distintas iniciativas públicas y privadas al respecto, el surgimiento de una legislación propia y el progresivo desarrollo y consolidación de la red ferrroviaria. Además de las primeras líneas peninsulares (Barcelona-Mataró, Madrid-Aranjuez), se tienen en cuenta los ensayos realizados en las colonias (La Habana-Güines). *** Nota: Los envíos a España peninsular, Baleares y Canarias se realizan a través de mensajería urgente. No aceptamos pedidos con destino a Ceuta y Melilla. Seller Inventory # 126696
Book Description Condition: Nuevo. En este libro se lleva a cabo un análisis histórico-jurídico de las relaciones de producción a través del cual emergen las causas del origen del contrato de trabajo, así como las que motivan su configuración actual. Al cabo del mismo la conclusión obtenida es la de que ese instituto constituye un atípico contractual, consideración tomada en el sentido de que adolece de un presupuesto fundamental de todo contrato: la autonomía de la voluntad en una de las partes. El defecto en la expresión del consentimiento se refleja en elemento tan sustancial del contrato como la causa, que también adolece de insuficiencia. Este planteamiento de la investigación, de carácter estrictamente privatista, ha sido utilizado de propósito, lo que no ha impedido llegar a conclusiones que pueden considerarse de Política del Derecho. Seller Inventory # 1660170018
Book Description Otros. Condition: New. Dust Jacket Condition: Nuevo. 01. Partiendo de la situación previa del transporte terrestre, el autor ofrece un completo panorama de los inicios del ferrocarril en España, desde 1829 hasta finales de siglo, en el que se pasa revista a las distintas iniciativas públicas y privadas al respecto, el surgimiento de una legislación propia y el progresivo desarrollo y consolidación de la red ferrroviaria. Además de las primeras líneas peninsulares (Barcelona-Mataró, Madrid-Aranjuez), se tienen en cuenta los ensayos realizados en las colonias (La Habana-Güines). LIBRO. Seller Inventory # 235416