Die Hollentalbahn: Von Freiburg in den Schwarzwald [Reihe Sudwestdeutsche Eisenbahngeschichte, 2] - Hardcover
![9783882557800: Die Hollentalbahn: Von Freiburg in den Schwarzwald [Reihe Sudwestdeutsche Eisenbahngeschichte, 2]](https://pictures.abebooks.com/isbn/9783882557800-us.jpg)
- PublisherEisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg
- Publication date1987
- ISBN 10 388255780X
- ISBN 13 9783882557800
- BindingHardcover
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Die Höllentalbahn
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Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg
(1987)
ISBN 10: 388255780X
ISBN 13: 9783882557800
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Book Description Gut/Very good: Buch bzw. Schutzumschlag mit wenigen Gebrauchsspuren an Einband, Schutzumschlag oder Seiten. / Describes a book or dust jacket that does show some signs of wear on either the binding, dust jacket or pages. Seller Inventory # M0388255780X-V
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Die Höllentalbahn
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Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg
(1987)
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Book Description Befriedigend/Good: Durchschnittlich erhaltenes Buch bzw. Schutzumschlag mit Gebrauchsspuren, aber vollständigen Seiten. / Describes the average WORN book or dust jacket that has all the pages present. Seller Inventory # M0388255780X-G
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Die Höllentalbahn
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Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg
(1987)
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Book Description Ausreichend/Acceptable: Exemplar mit vollständigem Text und sämtlichen Abbildungen oder Karten. Schmutztitel oder Vorsatz können fehlen. Einband bzw. Schutzumschlag weisen unter Umständen starke Gebrauchsspuren auf. / Describes a book or dust jacket that has the complete text pages (including those with maps or plates) but may lack endpapers, half-title, etc. (which must be noted). Binding, dust jacket (if any), etc may also be worn. Seller Inventory # M0388255780X-B
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Die Höllentalbahn. Von Freiburg in den Schwarzwald.
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Freiburg (EK-Verlag) 1987
(1987)
ISBN 10: 388255780X
ISBN 13: 9783882557800
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Die Höllentalbahn Von Freiburg in den Schwarzwald
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Eisenbahn-Kurier-Verlag, Freiburg [Breisgau]
(1987)
ISBN 10: 388255780X
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Book Description Pappband. Condition: Gut. 30 cm 280 S. Orig.-Pappband. Mit zahlreichen Abbildungen im Text. Der farbige Plan liegt bei - Gutes Exemplar. ( Ecken rechts oben etwas gestaucht ). Seller Inventory # 35262
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Die Höllentalbahn : von Freiburg in den Schwarzwald. Hans-Wolfgang Scharf ; Burkhard Wollny
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Freiburg [Breisgau] : Eisenbahn-Kurier-Verlag,
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4°, Pp., gebundene Ausgabe
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Book Description 4°, Pp., gebundene Ausgabe. 280 S. : zahlr. Ill. (z.T. farb.), graph. Darst., Kt. ; 30 cm + Kt.-Beil. (1 Bl.) Guter Zustand. Mit vielen Fotos. 9783882557800 Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1100. Seller Inventory # 41543
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Die Höllentalbahn . Von Freiburg in den Schwarzwald
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Freiburg, Eisenbahn-Kurier-Verlag
(1987)
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Book Description Gebunden. Condition: Sehr gut. 280 Seiten Gebunden. Sehr gutes Exemplar mit zahlreichen Abbildungen und der farbigen Karten-Beilage. Sprache: Deutsch Gewicht in Gramm: 1240. Seller Inventory # 167243
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Die Höllentalbahn: Von Freiburg in den Schwarzwald ([Südwestdeutsche Eisenbahngeschichte])
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Eisenbahn-Kurier Verlag
(1987)
ISBN 10: 388255780X
ISBN 13: 9783882557800
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Book Description Couverture rigide. Condition: Très bon. Seller Inventory # TRAIN33
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Die Hollentalbahn: Von Freiburg in den Schwarzwald [Reihe Sudwestdeutsche Eisenbahngeschichte, 2]
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Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg.
(1987)
ISBN 10: 388255780X
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Book Description Hardcover. Condition: As New. 4to. Hardcover, pictorial boards, no dj. Near fine condition. Contents bright, crisp & clean, virtually unopened; covers glossy. 280 pp., richly illus., includes folding map. In German. Seller Inventory # 1140404.47
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Die Höllentalbahn : Von Freiburg in den Schwarzwald
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Eisenbahn-Kurier Verlag, Freiburg im Breisgau
(1987)
ISBN 10: 388255780X
ISBN 13: 9783882557800
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Book Description Hardcover. Condition: Gut. Einband mit leichten Gebrauchsspuren - ansonsten sauberes und sehr gutes Exemplar. Im Originalumfang: Mit eingelegter Farbkarte »Die Höllentalbahn von Freiburg bis Neustadt und die Drei-Seen-Bahn von Titisee nach Seebrugg« (29x41cm). Mit zahlreichen teils farbigen Abbildungen. Hardcoverausgabe. 280 Seiten. 1413 Gramm. 30x22cm. Deutsch. INHALT: Vorwort (S. 4); Einleitung (S. 6); Die Höllentalbahn von 1887 bis 1987 (S. 7): a, Eine Reise auf der Höllental- und Dreiseenbahn (S. 7) - 1. Freiburg - Neustadt - Donaueschingen (S. 7) 2. Titisee - Seebrugg (Dreiseenbahn) (S. 28); b, Planungen für den Bau einer Höllentalbahn (S. 28); c, Bau und Trassierung der Höllentalbahn (S. 31); d, Fortführung der Höllentalbahn von Neustadt nach Donaueschingen (S. 48); e, Die Nebenstrecke Kappel - Bonndorf (S. 64); f, Die »Ewigkeitslinie« Titisee - St. Blasien (S. 69); g, Nicht ausgeführte Bahnbauten im Hochschwarzwald (S.72); h, Umgestaltung und Ausbau der Höllentalbahn (S. 73) - ha) Umgestaltung der Güteranlagen in Freiburg und Ausbau der Station Freiburg-Wiehre (S. 73) - hb) Umbau der Station Kirchzarten(S. 73) - hc) Ausbau der Stationen Hirschsprung, Posthalde und Hinterzarten in den Jahren 1898-1901 (S. 73) - hd) Ausbau der vorderen Höllentalbahn als Vollbahn 1901-1904 (S. 74) - he) Verbesserung der Betriebsverhältnisse auf der Höllentalbahn 1907-1911 (S. 74) - hf) Umbau des Bahnhofs Titisee (S. 74) - hg) Umbau der Station Neustadt 1907-1914 (S. 74) - hh) Der Umbau der Höllentalbahn im Stadtgebiet Freiburg 1899-1934 (S. 74) - hi) Der Umbau des Ravennaviadukts 1925-1928 (S. 76); i, Der Betrieb der Höllentalbahn als Zahnradbahn (1887-1933) (S. 79); k, Reibungsbetrieb mit der Baureihe 85 (S. 89); l, Die Elektrifizierung von Höllental- und Dreiseenbahn mit Landesspannung 50 Hz (S. 104); m, Versuchsbetrieb und Betriebsdurchführung von 1936 bis 1945 (S. 122); n, Der Wiederaufbau nach 1945 (S. 129); o, Der 50-Hz-Versuchsbetrieb zwischen 1945 und 1960 (S. 133); p, Der elektrische Betrieb mit 16 2/3 Hz von 1960 bis 1987 (S. 146); q, Die Organisation des Eisenbahndienstes 1887-1987 (S. 180); r, Die Durchführung des Betriebsdienstes (S. 184); s, Die Durchführung des Betriebsmaschinendienstes im Hochschwarzwald (S. 187) - 1. Der Lokomotivdienst zwischen Freiburg und Neustadt (S. 187) - 2. Der Lokomotivdienst im hinteren Höllental bis 1922 (S. 198) - 3. Der Lokomotivdienst im hinteren Höllental von 1922 bis 1945 (S. 199) - 4. Der Lokomotivdienst im hinteren Höllental nach Ende des Zweiten Weltkrieges (S. 199) - 5. Der Wagenpark der Höllentalbahn (S. 221); t, Funkleitbetrieb auf der Dreiseenbahn (S. 225); u, Zukunftsperspektiven (S. 226); Bildnachweis (S. 228); Abkürzungsverzeichnis (S. 229); Quellenverzeichnis (S. 230); Farbbildteil (S. 233-280). Alle Preise inkl. MwSt. Seller Inventory # 67686
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